Fiat 500 1.2 Lounge 69cv E6 2014
| Airbag conducente | Airbag passeggero |
| Chiusura centralizzata | Chiusura centralizzata telecomandata |
| Climatizzatore |
| Alzacristalli elettrici | Bracciolo |
| Servosterzo | Start/Stop Automatico |
| Kit antipanne | Tendalino |
| USB |
| Autoradio | Bluetooth |
| Computer di bordo |
| ABS | Antifurto |
| Controllo automatico trazione | ESP |
| Immobilizzatore elettronico | Isofix |
Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche del veicolo; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.
Elenco storico senza fonte catalogo riconciliata; la presenza sul singolo esemplare è da confermare.
| Trazione | Anteriore |
| Alimentazione | Benzina |
| Euro | 6 |
| Cambio | Manuale |
| Colore | Nero Vesuvio |
| Tipo | Berlina |
| Categoria | CITYCAR |
| Segmento | Superutilitarie |
| Cilindrata | 1242 cc |
| Porte | 3 |
| Posti | 4 |
| Consumo urbano | 6.4 l/100km |
| Consumo extraurbano | 4.3 l/100km |
| Consumo medio | 5.1 l/100km |
| Potenza | 69 CV / 51 kW |
| Neopatentati | OK |
| Accelerazione 0–100 | 12.9 |
| Velocità massima | 160 |
| Coppia | 102/3000 |
| Volume di carico | 185/550 |
Sì, perché offre un abitacolo curato con finiture piacevoli al tatto, una posizione di guida intuitiva, comandi semplici e un livello di comfort adatto sia all’uso quotidiano in città sia a brevi trasferimenti extraurbani, mantenendo uno stile iconico che la rende ancora competitiva nel panorama delle superutilitarie.
È particolarmente indicata per chi cerca una citycar facile da parcheggiare, con un design distintivo, ideale come prima auto urbana o seconda vettura di famiglia, adatta a chi privilegia praticità, immagine e facilità d’uso quotidiano rispetto a soluzioni più ingombranti.
La Fiat 500 1.2 Lounge del 2014 in Nero Vesuvio unisce il fascino iconico delle linee compatte a dettagli curati come finiture interne luminose e sedute accoglienti, ideali per la vita urbana. Perfetta per chi cerca una citycar maneggevole e confortevole, adatta agli spostamenti quotidiani e alle esigenze di mobilità in città.
La Fiat 500 1.2 Lounge del 2014 in colore Nero Vesuvio unisce il fascino iconico della citycar italiana a una presenza su strada elegante e discreta. L’abitacolo, curato nei dettagli e luminoso, offre un ambiente accogliente per la vita quotidiana in città, con una disposizione dei comandi intuitiva e finiture che trasmettono una buona qualità percepita. La seduta rialzata e le dimensioni contenute facilitano le manovre e la guida nel traffico, mentre il comfort di marcia rimane adeguato anche negli spostamenti extraurbani. È un’auto pensata per chi cerca praticità e stile in un formato compatto, con un’esperienza d’uso semplice e immediata.
La Fiat 500 1.2 Lounge 69cv E6 del 2014 rappresenta una delle interpretazioni più riuscite del concetto di citycar contemporanea: compatta, immediatamente riconoscibile e fortemente caratterizzata da un design iconico. In questa versione, l’auto unisce il fascino retrò ispirato alla tradizione del marchio con dettagli moderni che la rendono attuale e piacevole da vivere ogni giorno. Il colore Nero Vesuvio valorizza le linee morbide della carrozzeria, creando un contrasto elegante con gli elementi cromati tipici dell’allestimento Lounge, come le finiture esterne e alcuni dettagli della calandra e dei profili vetrati. È una vettura pensata per l’uso prevalentemente urbano, agile nel traffico e semplice da parcheggiare, ma capace di affrontare anche spostamenti extraurbani con disinvoltura, grazie a una impostazione di guida intuitiva e rassicurante.
L’abitacolo della Fiat 500 Lounge è progettato per trasmettere una sensazione di accoglienza e cura del dettaglio, soprattutto nella parte anteriore. La plancia riprende il colore della carrozzeria o adotta tonalità coordinate, creando un ambiente coerente e piacevole alla vista. I sedili offrono un’impostazione comoda per l’uso quotidiano, con una seduta che facilita l’accesso e l’uscita dall’auto, particolarmente apprezzabile in contesti cittadini con frequenti soste. La qualità percepita dei materiali è in linea con il posizionamento del modello: superfici ben assemblate, comandi principali a portata di mano e una cura estetica che punta a rendere l’abitacolo non solo funzionale, ma anche distintivo rispetto ad altre citycar della stessa categoria.
Dal punto di vista dell’abitabilità, la Fiat 500 privilegia chiaramente i posti anteriori, dove guidatore e passeggero dispongono di spazio sufficiente per affrontare serenamente gli spostamenti di tutti i giorni. I posti posteriori sono più adatti a tragitti brevi o a passeggeri di statura contenuta, in linea con la vocazione urbana del modello. Il bagagliaio, pur compatto, risponde alle esigenze tipiche di chi si muove in città: borse della spesa, piccoli bagagli, zaini o oggetti di uso quotidiano trovano una collocazione ordinata, con la possibilità di sfruttare la flessibilità dei sedili posteriori abbattibili per incrementare la capacità di carico quando necessario.
L’esperienza di guida di questa Fiat 500 1.2 Lounge è orientata alla semplicità e alla piacevolezza d’uso. Lo sterzo leggero facilita le manovre in spazi ristretti e rende la vettura particolarmente adatta a chi affronta spesso parcheggi cittadini o strade strette. La posizione di guida rialzata rispetto ad altre citycar di impostazione più tradizionale offre una buona visibilità del traffico circostante, mentre la strumentazione chiara e ben leggibile consente di avere sempre sotto controllo le informazioni essenziali. La risposta del motore è progressiva e prevedibile, ideale per chi cerca un’auto facile da guidare, senza comportamenti bruschi o impegnativi. Le sospensioni sono tarate per assorbire in modo efficace le irregolarità tipiche dell’asfalto urbano, come tombini, giunti e pavé, contribuendo a un comfort generale soddisfacente.
La dotazione tecnologica e di comfort della versione Lounge si concentra su quegli elementi che migliorano concretamente la vita a bordo. Il sistema di infotainment, a seconda della configurazione, offre funzioni intuitive per la gestione di radio e connettività di base, con comandi facilmente raggiungibili dal conducente. Non mancano soluzioni pensate per rendere più gradevole l’esperienza quotidiana, come la presenza di comandi al volante per alcune funzioni, prese di collegamento per dispositivi portatili e, in molti esemplari, sistemi audio studiati per un ascolto piacevole durante i tragitti urbani e extraurbani. L’equipaggiamento di sicurezza riflette gli standard del periodo, con sistemi di assistenza alla guida di base e dispositivi di protezione passiva che contribuiscono a una sensazione generale di affidabilità.
Questa Fiat 500 1.2 Lounge del 2014, con il suo chilometraggio di 114500 chilometri, si colloca come proposta interessante per chi cerca una citycar usata con una storia già definita, ma ancora in grado di offrire una buona esperienza d’uso quotidiano. Il chilometraggio indica un utilizzo regolare, tipico di chi ha sfruttato l’auto per spostamenti misti, ma non necessariamente gravosi. In un contesto di mercato in cui le citycar sono spesso scelte come seconde auto o come primo veicolo per neopatentati, una 500 con questa percorrenza può rappresentare un equilibrato tra costo di accesso, immagine e funzionalità reale.
Il target ideale per questa vettura è rappresentato da chi vive o lavora in città e desidera un’auto facile da gestire, con un forte carattere estetico e una buona riconoscibilità. È adatta a giovani guidatori che cercano un modello dal design curato e dalla personalità marcata, ma anche a coppie o single che vogliono una vettura compatta, pratica e gradevole da utilizzare ogni giorno. Grazie alla sua immagine trasversale, la Fiat 500 si rivolge anche a un pubblico maturo che apprezza il richiamo alla tradizione del marchio, unito a una guida semplice e intuitiva. L’allestimento Lounge, con il suo taglio più raffinato, aggiunge un tocco di eleganza che la rende adatta anche a chi desidera un’auto piccola ma non anonima, capace di distinguersi nel panorama urbano.
Nel contesto del segmento delle superutilitarie e delle citycar, la Fiat 500 occupa una posizione particolare, più vicina a un oggetto di design che a una semplice vettura di servizio. Non punta solo sulla razionalità, ma anche su un forte contenuto emotivo e di immagine. Rispetto ad altre proposte della stessa categoria, spesso più orientate alla massima funzionalità, la 500 offre un valore percepito che si fonda su stile, personalità e senso di appartenenza a un modello iconico. Questo si riflette anche nella tenuta di valore nel tempo e nella capacità di rimanere desiderabile sul mercato dell’usato, soprattutto nelle versioni più curate come la Lounge.
In sintesi, la Fiat 500 1.2 Lounge 69cv E6 del 2014 in colore Nero Vesuvio è una citycar che unisce estetica, praticità urbana e comfort adeguato all’uso quotidiano, con un abitacolo accogliente e una guida facile e intuitiva. In un mercato affollato di piccole vetture razionali, continua a distinguersi per il suo carattere unico e per una qualità percepita che va oltre la mera funzione di mezzo di trasporto, diventando una scelta di stile consapevole per chi cerca una compagna di viaggio compatta, riconoscibile e piacevole da vivere ogni giorno.
Ho appena acquistato la mia seconda auto in questo concessionario, un'ulteriore conferma della loro straordinaria professionalità e affidabilità. Un grazie di cuore a Luca, un venditore eccezionale: sempre disponibile, preparato e attento a ogni esigenza. Mi ha seguito passo dopo passo con la massima trasparenza. Concessionario consigliatissimo.
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PESSIMA ESPERIENZA - Sicurezza zero e clausole illegali Ho acquistato una Suzuki SX4 usata presso questa struttura di Magenta. La negligenza è iniziata subito dopo il primo acconto: in fase di prova il pedale del freno andava a fondo. Inoltre, prima del ritiro, ho inviato una PEC formale segnalando che il motore vibrava troppo e richiedendo espressamente che venisse sistemato questo problema, oltre alla verifica di luci ed elettronica. Il venditore sosteneva che l'auto andasse benissimo, ma dopo le mie insistenze è emerso che la centralina dell'ABS era completamente da sostituire. Al ritiro mi hanno fatto firmare una scheda di consegna con tutte le "X" già precompilate da loro dove si dichiarava che luci, freni e motore fossero a posto. Non era vero: le luci posteriori destre erano bruciate e sul tagliando c'erano solo due voci generiche, senza specificare i lavori e senza alcun timbro sul libretto. Inoltre, mi hanno fatto firmare un modulo di garanzia commerciale totalmente illegale che prevedeva il 60% dei costi a mio carico in caso di guasti futuri. Clausole del genere sono nulle per legge, Infatti, a soli 40 km dal ritiro si è accesa la spia avaria motore con forti strattonamenti a GPL (la vibrazione che avevo già segnalato prima del ritiro!). Per avere la certezza assoluta che si trattasse di un vizio nativo, ho fatto eseguire ben 4 diagnosi a Torino da 4 meccanici diversi. Il responso è stato unanime: manicotto di aspirazione principale spaccato in due (ingresso di aria parassita), filtro GPL intasato di morchia e candele esauste. Altro che il "tagliando" certificato da loro! La direzione ha ignorato 4 mie PEC, offrendo prima un contributo offensivo di 120 € (pretendendo una fattura parziale intestata a loro) e poi pretendendo che lasciassi l'auto a Magenta per 4 giorni a mie spese senza auto sostitutiva. Per motivi di sicurezza ho dovuto anticipare 333,56 € presso la mia officina di Torino per rendere l'auto conforme. Tutto il fascicolo con le diagnosi, le PEC e i contratti è pronto per l'Antitrust (AGCM) per segnalare queste pratiche commerciali scorrette. Statene alla larga.
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Ho questa Peugeot 308, invece mi hanno dato una Peugeot 2008 dicendo che era di categoria superiore. Non è vero, l'auto è piccola rispetto alla 308. Per il resto tutto ok.
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Pessima esperienza e totale mancanza di professionalità. Abbiamo portato l’auto di mio padre per forti vibrazioni del motore. Dopo la loro diagnosi, ci è stato detto che il motore andava sostituito, con una spesa di oltre 600 euro. Dopo l’intervento, però, il problema è rimasto identico. Alla nostra richiesta di spiegazioni, la risposta è stata vaga e superficiale: secondo loro è “normale” perché l’auto ha tre supporti invece di quattro. Se fosse stato normale, allora non avrebbe avuto senso farci sostituire il motore. Tornati di recente, ci è stato detto che un tubo vicino al motore è rotto e che servono altri 200 euro. Quando abbiamo rifiutato di spendere ancora, ci è stato risposto che “si può anche attaccare con del nastro adesivo, tanto è uguale”. Un’affermazione del genere è inaccettabile, soprattutto da un’officina Volkswagen. Dopo aver speso centinaia di euro senza risolvere il problema, ci siamo sentiti solo presi poco sul serio. Esperienza negativa, non consigliata. ！Aggiornamento: Dopo la risposta dell’officina, desidero ribadire il punto centrale della mia insoddisfazione come cliente. Abbiamo autorizzato la sostituzione dei supporti motore perché presentata come intervento utile a risolvere le forti vibrazioni per cui avevamo portato l’auto. Dopo aver speso centinaia di euro, il problema non è stato risolto. Solo successivamente è stato individuato un altro guasto (un tubo danneggiato) che spiegava le vibrazioni del motore. Da cliente, è quindi legittimo chiedersi se l’intervento precedente fosse realmente necessario o se la diagnosi iniziale fosse incompleta. Al di là delle precisazioni tecniche fornite nella risposta, resta il fatto che abbiamo pagato per una soluzione che non ha risolto il problema per cui ci eravamo rivolti all’officina. È questo l’aspetto che ci ha lasciato delusi.
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Esperienza pessima, totale mancanza di serietà e professionalità. Racconto la mia breve ma estremamente negativa esperienza. Contatto la concessionaria per un modello BMW di mio interesse. Dopo aver ricevuto conferma della disponibilità dell’auto, la mattina stessa mi reco all’ACI del mio paese e vendo privatamente la mia vettura, operazione conclusa senza alcun problema. Subito dopo chiamo la concessionaria: chiedo esplicitamente se l’auto fosse ancora disponibile e propongo di venire immediatamente per acquistarla e portarla a casa. Mi viene confermato tutto. Ci accordiamo sulle modalità di pagamento, sblocco le disponibilità bancarie e confermo l’acquisto. Mi viene espressamente detto di presentarmi il giorno successivo, così da permettere loro di preparare e pulire l’auto, senza richiedere alcuna caparra. Accordo preso tra telefonate e messaggi. Fidandomi del “professionista” che mi stava seguendo, accetto. La sera stessa vengo contattato dallo stesso addetto (R. G.) il quale mi comunica che l’auto è stata venduta da un collega, sostenendo che fosse stata bloccata con un deposito. Deposito che, se richiesto, avrei versato immediatamente senza alcun problema. Il risultato? Io senza auto, dopo aver venduto la mia sulla base di accordi presi con loro. Un danno enorme, causato esclusivamente da una gestione approssimativa e da una totale mancanza di coordinamento interno. Questo episodio dimostra una scarsa serietà, zero rispetto per il cliente e un livello di professionalità inaccettabile per una concessionaria che pretende di operare nel settore premium. Esperienza assolutamente sconsigliata
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Chiedo più volte la documentazione delle manutenzioni eseguite sull'auto. Acquisto l'auto a ridosso di un tagliando che viene eseguito da loro ma senza alcuna documentazione ufficiale audi. Ora scopro che il secondo cambio olio del cambio non è stato fatto e che il tagliando non risulta e devo pagare molti soldi.
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Fiat 500 1.2 Lounge 69cv E6 2014
Fiat 500 1.2 Lounge 69cv E6 2014
