Volkswagen Polo 5p 1.2 Comfortline 70cv 2013
Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche del veicolo; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.
Elenco storico senza fonte catalogo riconciliata; la presenza sul singolo esemplare è da confermare.
| Trazione | Anteriore |
| Alimentazione | Benzina |
| Euro | 5 |
| Cambio | Manuale |
| Colore | Colore rosso flash |
| Tipo | Berlina |
| Categoria | BERLINA |
| Segmento | Utilitarie |
| Cilindrata | 1198 cc |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Emissioni CO₂ | 128 g/km |
| Consumo urbano | 7.3 l/100km |
| Consumo extraurbano | 4.5 l/100km |
| Consumo medio | 5.5 l/100km |
| Potenza | 70 CV / 51 kW |
| Tagliandi | Tagliandi OK |
| Neopatentati | OK |
| Accelerazione 0–100 | 14.1 |
| Velocità massima | 165 |
| Coppia | 112/3000 |
| Volume di carico | 280/952 |
Sì, perché unisce dimensioni esterne contenute e grande maneggevolezza con un abitacolo ben sfruttato e confortevole, adatto sia all’uso quotidiano urbano sia a trasferte più lunghe in totale relax.
L’allestimento Comfortline aggiunge una cura maggiore per dettagli, finiture e dotazioni di bordo, offrendo un ambiente interno più accogliente e rifinito, con una sensazione generale di qualità superiore che si percepisce sia al tatto sia alla vista.
Volkswagen Polo 5 porte 1.2 Comfortline 2013 in colore rosso flash, una berlina compatta dal design sobrio e curato, ideale per l’uso quotidiano in città grazie agli interni razionali e alla buona qualità percepita. Un’auto pratica e confortevole, adatta a chi cerca un mezzo affidabile e facile da guidare, con abitacolo accogliente e finiture ordinate.
La Volkswagen Polo 5 porte 1.2 Comfortline del 2013 si presenta con una linea sobria e ben proporzionata, valorizzata dal colore rosso flash che ne sottolinea il carattere urbano e dinamico. L’abitacolo offre una buona abitabilità per una berlina compatta, con sedili confortevoli e una qualità percepita tipica del marchio, fatta di assemblaggi curati e materiali piacevoli al tatto. La plancia è razionale e intuitiva, pensata per un utilizzo quotidiano semplice e immediato, ideale per chi cerca praticità senza rinunciare a un ambiente ordinato e accogliente. In marcia si distingue per il comfort generale, con una taratura che privilegia la facilità di guida e la sensazione di controllo, rendendola adatta sia al traffico cittadino sia agli spostamenti extraurbani.
La Volkswagen Polo 5 porte 1.2 Comfortline del 2013 rappresenta una delle interpretazioni più equilibrate del concetto di utilitaria moderna: compatta nelle dimensioni esterne, ma matura per impostazione, stile e qualità percepita. In questa configurazione a cinque porte, si propone come una berlina cittadina versatile, pensata per chi cerca un’auto razionale, facile da usare ogni giorno e capace di affrontare con disinvoltura anche tragitti extraurbani. Il design è sobrio e pulito, con linee tese e proporzioni armoniose che la rendono attuale ancora oggi. Il colore rosso flash aggiunge un tocco di personalità e dinamismo, valorizzando la carrozzeria senza risultare eccessivo, e conferendo alla vettura una presenza su strada riconoscibile ma sempre elegante.
L’identità della Polo è da sempre legata a una filosofia di concretezza e affidabilità. Non punta su soluzioni estetiche estreme, ma su un linguaggio formale equilibrato, che comunica solidità e cura del dettaglio. Il frontale è caratterizzato da forme regolari e da una calandra dal disegno ordinato, mentre la fiancata è pulita, con superfici ben raccordate e una linea dei finestrini che favorisce la visibilità. La coda compatta, con gruppi ottici dal disegno semplice e razionale, completa un insieme che privilegia la funzionalità, senza rinunciare a una certa eleganza tipica del marchio Volkswagen. È un’auto che si inserisce con naturalezza nel traffico cittadino, ma che non sfigura in contesti più rappresentativi, come l’uso professionale o gli spostamenti di lavoro.
All’interno, la Polo Comfortline esprime una qualità costruttiva che si percepisce subito al tatto e alla vista. La plancia è impostata in modo lineare e razionale, con comandi facilmente raggiungibili e una disposizione degli elementi che privilegia l’ergonomia. I materiali, pur appartenendo al segmento delle utilitarie, trasmettono una sensazione di solidità e cura, con accostamenti cromatici sobri e finiture ben assemblate. La seduta anteriore è accogliente, con sedili che offrono un buon sostegno e una regolazione intuitiva, pensata per trovare rapidamente una posizione di guida naturale, anche nei tragitti più lunghi.
L’abitabilità è uno dei punti di forza di questa berlina compatta. Le cinque porte facilitano l’accesso a bordo, rendendo più agevoli le operazioni quotidiane, come far salire passeggeri posteriori o fissare un seggiolino per bambini. Lo spazio interno è ben sfruttato, con un abitacolo che accoglie comodamente il conducente e i passeggeri, soprattutto in relazione alla categoria di appartenenza. Il bagagliaio, regolare nella forma e facilmente accessibile, risponde alle esigenze tipiche di un uso misto: dalla spesa settimanale ai piccoli viaggi fuori città, con la possibilità di ampliare la capacità di carico grazie agli schienali posteriori abbattibili.
L’esperienza di guida della Volkswagen Polo 1.2 Comfortline è improntata all’equilibrio e alla facilità di utilizzo. Il motore a è pensato per un impiego quotidiano, con una risposta progressiva che privilegia la fluidità piuttosto che la sportività. In città si apprezza la maneggevolezza, con uno sterzo leggero e preciso che facilita le manovre e i parcheggi, mentre la taratura delle sospensioni è studiata per assorbire in modo efficace le irregolarità dell’asfalto, mantenendo un buon livello di comfort per tutti gli occupanti. Anche nei percorsi extraurbani la vettura si dimostra stabile e rassicurante, con un comportamento prevedibile e un assetto che trasmette sicurezza, in linea con la tradizione del marchio.
La posizione di guida è razionale e ben studiata: il volante è impostato in modo da offrire un buon controllo del veicolo, mentre la strumentazione è chiara e facilmente leggibile, con indicazioni essenziali e immediate. La visibilità anteriore e laterale è buona, facilitando la guida nel traffico e le svolte negli incroci, mentre i montanti posteriori e il lunotto sono dimensionati per ridurre al minimo gli angoli ciechi, supportando il conducente nelle manovre in retromarcia e nei parcheggi.
Sul fronte delle dotazioni, l’allestimento Comfortline propone un livello di equipaggiamento pensato per rendere la vita a bordo più piacevole e pratica. L’impianto audio integrato, con comandi intuitivi, consente di gestire facilmente le funzioni di intrattenimento, mentre la presenza di sistemi di supporto alla guida e di sicurezza attiva e passiva è in linea con gli standard del periodo. Sono presenti soluzioni pensate per migliorare il comfort quotidiano, come i comandi al volante nelle versioni che li prevedono, la climatizzazione regolabile e una serie di vani portaoggetti distribuiti nell’abitacolo, utili per riporre piccoli oggetti personali, documenti o dispositivi elettronici.
La tecnologia di bordo, pur non essendo paragonabile a quella delle vetture più recenti, risponde in modo concreto alle esigenze di chi cerca funzionalità e semplicità. L’interfaccia dei comandi è chiara, priva di complicazioni superflue, e consente di concentrarsi sulla guida senza distrazioni. I sistemi di sicurezza di base, come quelli dedicati alla stabilità del veicolo e alla protezione degli occupanti, contribuiscono a creare un ambiente di guida rassicurante, adatto anche a chi affronta i primi anni di esperienza al volante.
Il target ideale di questa Volkswagen Polo 5 porte 1.2 Comfortline è ampio e trasversale. Si rivolge a chi cerca una vettura compatta ma non sacrificata, adatta alla città ma pronta a sostenere anche percorrenze più lunghe. È una scelta razionale per giovani neopatentati che desiderano un’auto facile da guidare e da gestire, per piccoli nuclei familiari che necessitano di una seconda auto pratica e affidabile, ma anche per professionisti che si muovono spesso in ambito urbano e desiderano un mezzo discreto, ben rifinito e con un’immagine solida. Il chilometraggio contenuto per l’anno di immatricolazione contribuisce a rafforzare la percezione di un’auto ancora nel pieno della sua vita utile.
Nel contesto del segmento delle utilitarie, la Polo si distingue per la sua impostazione più “adulta” rispetto a molte concorrenti. Non punta solo sul prezzo o sulla compattezza, ma su una combinazione di qualità costruttiva, comfort e immagine di marca che la colloca in una fascia leggermente più alta all’interno della categoria. Il valore percepito è legato alla reputazione di Volkswagen in termini di affidabilità e solidità, alla cura degli interni e alla sensazione di robustezza generale che la vettura trasmette, anche a distanza di anni dall’immatricolazione.
Questa Volkswagen Polo 5 porte 1.2 Comfortline del 2013, proposta da un operatore specializzato come EuropCarAuto nel contesto delle offerte di noleggio a lungo termine, si inserisce quindi come una soluzione concreta per chi cerca un’auto usata equilibrata, con una storia chiara e un posizionamento definito. È una berlina compatta che continua a rappresentare un punto di riferimento nel suo segmento, grazie a un mix riuscito di praticità, comfort, qualità percepita e coerenza progettuale, elementi che ne hanno decretato il successo nel tempo e che restano pienamente attuali anche oggi.
Ho appena acquistato la mia seconda auto in questo concessionario, un'ulteriore conferma della loro straordinaria professionalità e affidabilità. Un grazie di cuore a Luca, un venditore eccezionale: sempre disponibile, preparato e attento a ogni esigenza. Mi ha seguito passo dopo passo con la massima trasparenza. Concessionario consigliatissimo.
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PESSIMA ESPERIENZA - Sicurezza zero e clausole illegali Ho acquistato una Suzuki SX4 usata presso questa struttura di Magenta. La negligenza è iniziata subito dopo il primo acconto: in fase di prova il pedale del freno andava a fondo. Inoltre, prima del ritiro, ho inviato una PEC formale segnalando che il motore vibrava troppo e richiedendo espressamente che venisse sistemato questo problema, oltre alla verifica di luci ed elettronica. Il venditore sosteneva che l'auto andasse benissimo, ma dopo le mie insistenze è emerso che la centralina dell'ABS era completamente da sostituire. Al ritiro mi hanno fatto firmare una scheda di consegna con tutte le "X" già precompilate da loro dove si dichiarava che luci, freni e motore fossero a posto. Non era vero: le luci posteriori destre erano bruciate e sul tagliando c'erano solo due voci generiche, senza specificare i lavori e senza alcun timbro sul libretto. Inoltre, mi hanno fatto firmare un modulo di garanzia commerciale totalmente illegale che prevedeva il 60% dei costi a mio carico in caso di guasti futuri. Clausole del genere sono nulle per legge, Infatti, a soli 40 km dal ritiro si è accesa la spia avaria motore con forti strattonamenti a GPL (la vibrazione che avevo già segnalato prima del ritiro!). Per avere la certezza assoluta che si trattasse di un vizio nativo, ho fatto eseguire ben 4 diagnosi a Torino da 4 meccanici diversi. Il responso è stato unanime: manicotto di aspirazione principale spaccato in due (ingresso di aria parassita), filtro GPL intasato di morchia e candele esauste. Altro che il "tagliando" certificato da loro! La direzione ha ignorato 4 mie PEC, offrendo prima un contributo offensivo di 120 € (pretendendo una fattura parziale intestata a loro) e poi pretendendo che lasciassi l'auto a Magenta per 4 giorni a mie spese senza auto sostitutiva. Per motivi di sicurezza ho dovuto anticipare 333,56 € presso la mia officina di Torino per rendere l'auto conforme. Tutto il fascicolo con le diagnosi, le PEC e i contratti è pronto per l'Antitrust (AGCM) per segnalare queste pratiche commerciali scorrette. Statene alla larga.
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Ho questa Peugeot 308, invece mi hanno dato una Peugeot 2008 dicendo che era di categoria superiore. Non è vero, l'auto è piccola rispetto alla 308. Per il resto tutto ok.
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Pessima esperienza e totale mancanza di professionalità. Abbiamo portato l’auto di mio padre per forti vibrazioni del motore. Dopo la loro diagnosi, ci è stato detto che il motore andava sostituito, con una spesa di oltre 600 euro. Dopo l’intervento, però, il problema è rimasto identico. Alla nostra richiesta di spiegazioni, la risposta è stata vaga e superficiale: secondo loro è “normale” perché l’auto ha tre supporti invece di quattro. Se fosse stato normale, allora non avrebbe avuto senso farci sostituire il motore. Tornati di recente, ci è stato detto che un tubo vicino al motore è rotto e che servono altri 200 euro. Quando abbiamo rifiutato di spendere ancora, ci è stato risposto che “si può anche attaccare con del nastro adesivo, tanto è uguale”. Un’affermazione del genere è inaccettabile, soprattutto da un’officina Volkswagen. Dopo aver speso centinaia di euro senza risolvere il problema, ci siamo sentiti solo presi poco sul serio. Esperienza negativa, non consigliata. ！Aggiornamento: Dopo la risposta dell’officina, desidero ribadire il punto centrale della mia insoddisfazione come cliente. Abbiamo autorizzato la sostituzione dei supporti motore perché presentata come intervento utile a risolvere le forti vibrazioni per cui avevamo portato l’auto. Dopo aver speso centinaia di euro, il problema non è stato risolto. Solo successivamente è stato individuato un altro guasto (un tubo danneggiato) che spiegava le vibrazioni del motore. Da cliente, è quindi legittimo chiedersi se l’intervento precedente fosse realmente necessario o se la diagnosi iniziale fosse incompleta. Al di là delle precisazioni tecniche fornite nella risposta, resta il fatto che abbiamo pagato per una soluzione che non ha risolto il problema per cui ci eravamo rivolti all’officina. È questo l’aspetto che ci ha lasciato delusi.
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Esperienza pessima, totale mancanza di serietà e professionalità. Racconto la mia breve ma estremamente negativa esperienza. Contatto la concessionaria per un modello BMW di mio interesse. Dopo aver ricevuto conferma della disponibilità dell’auto, la mattina stessa mi reco all’ACI del mio paese e vendo privatamente la mia vettura, operazione conclusa senza alcun problema. Subito dopo chiamo la concessionaria: chiedo esplicitamente se l’auto fosse ancora disponibile e propongo di venire immediatamente per acquistarla e portarla a casa. Mi viene confermato tutto. Ci accordiamo sulle modalità di pagamento, sblocco le disponibilità bancarie e confermo l’acquisto. Mi viene espressamente detto di presentarmi il giorno successivo, così da permettere loro di preparare e pulire l’auto, senza richiedere alcuna caparra. Accordo preso tra telefonate e messaggi. Fidandomi del “professionista” che mi stava seguendo, accetto. La sera stessa vengo contattato dallo stesso addetto (R. G.) il quale mi comunica che l’auto è stata venduta da un collega, sostenendo che fosse stata bloccata con un deposito. Deposito che, se richiesto, avrei versato immediatamente senza alcun problema. Il risultato? Io senza auto, dopo aver venduto la mia sulla base di accordi presi con loro. Un danno enorme, causato esclusivamente da una gestione approssimativa e da una totale mancanza di coordinamento interno. Questo episodio dimostra una scarsa serietà, zero rispetto per il cliente e un livello di professionalità inaccettabile per una concessionaria che pretende di operare nel settore premium. Esperienza assolutamente sconsigliata
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Chiedo più volte la documentazione delle manutenzioni eseguite sull'auto. Acquisto l'auto a ridosso di un tagliando che viene eseguito da loro ma senza alcuna documentazione ufficiale audi. Ora scopro che il secondo cambio olio del cambio non è stato fatto e che il tagliando non risulta e devo pagare molti soldi.
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Volkswagen Polo 5p 1.2 Comfortline 70cv 2013
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