Audi A4 Allroad 2.0 tfsi Advanced s-tronic 2011
Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche del veicolo; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.
Elenco storico senza fonte catalogo riconciliata; la presenza sul singolo esemplare è da confermare.
| Trazione | Integrale |
| Alimentazione | Benzina |
| Euro | 5 |
| Cambio | Automatico sequenziale |
| Colore | Nero metallizzato |
| Tipo | Familiare |
| Categoria | S.W. |
| Segmento | Medie |
| Cilindrata | 1984 cc |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Emissioni CO₂ | 194 g/km |
| Consumo urbano | 10.4 l/100km |
| Consumo extraurbano | 7 l/100km |
| Consumo medio | 8.3 l/100km |
| Potenza | 211 CV / 155 kW |
| Tagliandi | Tagliandi OK |
| Accelerazione 0–100 | 6.9 |
| Velocità massima | 230 |
| Coppia | 350/1500 |
| Volume di carico | 490/1430 |
Sì, perché l’impostazione da familiare rialzata, l’abitacolo curato tipico del marchio e il comfort di marcia la rendono ancora una compagna solida e rilassante per chi percorre molti chilometri, a patto di verificare con attenzione lo storico manutentivo.
È la scelta giusta per chi cerca una familiare versatile e raffinata, con un look più robusto e una maggiore disinvoltura su fondi sconnessi, senza rinunciare alla qualità percepita, alla silenziosità interna e alla praticità quotidiana tipiche delle station wagon del marchio.
Audi A4 Allroad 2.0 tfsi Advanced s-tronic del 2011, in elegante nero metallizzato, è una familiare versatile che unisce la solidità tipica del marchio a un abitacolo curato, confortevole e adatto ai lunghi viaggi. Con il suo assetto rialzato e la praticità da station wagon, si rivolge a chi cerca un’auto adatta alla vita quotidiana e alle trasferte più impegnative, senza rinunciare a finiture di buon
Audi A4 Allroad 2.0 tfsi Advanced s-tronic del 2011, in elegante nero metallizzato, unisce l’impostazione da familiare tradizionale a un look rialzato e robusto, ideale per chi alterna città, lunghi viaggi e strade meno perfette. Gli esterni esprimono sobrietà premium, con protezioni e dettagli che ne sottolineano la vocazione versatile, mentre l’abitacolo offre finiture curate, sedute confortevoli e una buona sensazione di spazio per passeggeri e bagagli. La posizione di guida è razionale e facilmente regolabile, con comandi intuitivi e una strumentazione chiara, pensata per chi macina chilometri. Il s-tronic contribuisce a un’esperienza di guida fluida e rilassata, rendendo questa A4 Allroad adatta a un utilizzo quotidiano intenso come a lunghi trasferimenti autostradali.
L’Audi A4 Allroad 2.0 tfsi Advanced s-tronic del 2011 rappresenta una delle interpretazioni più riuscite del concetto di station wagon premium adatta a ogni contesto. Nasce come evoluzione “all-terrain” della classica familiare Audi, con un’identità precisa: un’auto pensata per chi desidera la versatilità di una vettura da viaggio, la praticità di una station wagon e una maggiore sicurezza psicologica quando il percorso esce dall’asfalto perfetto. Il design esterno mantiene le proporzioni eleganti tipiche del marchio, con linee tese e pulite, arricchite da dettagli specifici come protezioni inferiori e finiture dedicate che ne sottolineano il carattere più robusto. Il colore nero metallizzato esalta il contrasto tra superfici lucide e elementi in rilievo, conferendo alla vettura una presenza su strada sobria ma autorevole.
L’impostazione estetica è quella di una familiare premium che non rinuncia a un certo dinamismo visivo: cofano allungato, fiancate scolpite, sbalzi equilibrati e una coda funzionale ma armoniosa. La filosofia alla base del modello è quella di un’auto capace di accompagnare la quotidianità urbana, i lunghi viaggi autostradali e le fughe del weekend verso mete meno convenzionali, senza mai dare l’impressione di trovarsi fuori luogo. È una vettura che comunica solidità, cura del dettaglio e una certa discrezione, rivolta a chi preferisce la sostanza alla ricerca di effetti appariscenti.
All’interno, l’Audi A4 Allroad conferma la reputazione del marchio in termini di qualità percepita. La plancia è impostata in modo razionale, con comandi orientati verso il conducente e materiali che restituiscono una sensazione di robustezza e precisione negli assemblaggi. Le superfici sono piacevoli al tatto, con abbinamenti cromatici studiati per creare un ambiente sobrio e raffinato, adatto tanto all’uso professionale quanto a quello familiare. L’abitacolo offre una buona sensazione di spazio, con sedili anteriori che garantiscono un appoggio corretto e regolazioni ampie, pensate per adattarsi a corporature diverse e per affrontare senza affaticamento anche i tragitti più lunghi.
La seconda fila di sedili è concepita per accogliere comodamente i passeggeri, con un’attenzione particolare allo spazio per le gambe e per la testa, tipica delle station wagon di questo segmento. Il vano bagagli, regolare nella forma e ben rifinito, rappresenta uno dei punti di forza del modello: la soglia di carico studiata per agevolare le operazioni quotidiane, la possibilità di sfruttare al meglio la profondità e la presenza di soluzioni pratiche per fissare i bagagli rendono questa A4 Allroad particolarmente adatta a chi viaggia spesso con famiglia, attrezzature sportive o bagagli voluminosi. La qualità costruttiva complessiva trasmette una sensazione di durata nel tempo, aspetto importante in un esemplare usato con un chilometraggio già significativo alle spalle.
L’esperienza di guida è improntata all’equilibrio. Il motore a con , abbinato al cambio automatico s-tronic, offre una risposta progressiva e lineare, con passaggi di marcia fluidi che privilegiano il comfort e la continuità di erogazione. La trasmissione automatica è pensata per ridurre al minimo gli interventi del conducente nella guida quotidiana, ma sa anche adattarsi a uno stile più dinamico quando richiesto, mantenendo sempre un comportamento prevedibile e controllabile. L’assetto specifico della versione Allroad, unito alla trazione integrale tipica di questo tipo di configurazione, contribuisce a una sensazione di sicurezza su fondi diversi, dalle strade urbane alle provinciali, fino ai percorsi leggermente sconnessi o con condizioni meteo meno favorevoli.
La taratura delle sospensioni cerca un tra comfort e precisione di guida: le asperità vengono filtrate con efficacia, senza però compromettere la percezione di ciò che accade sotto le ruote. Lo sterzo, coerente con la filosofia del modello, è pensato per offrire una buona sensazione di controllo e una maneggevolezza adeguata anche in città, dove la visibilità e la facilità di manovra sono aspetti fondamentali per un’auto di questo tipo. Nel complesso, la A4 Allroad del 2011 si propone come una vettura che non punta all’estremo sportivo, ma a una guida rilassata, sicura e confortevole, con una riserva di prontezza sufficiente per affrontare in serenità sorpassi, salite e percorsi misti.
Sul fronte tecnologico, questa versione Advanced s-tronic offre dotazioni pensate per migliorare la vita a bordo e la sicurezza. Il sistema di infotainment, integrato nella plancia, consente di gestire in modo intuitivo funzioni come radio, media e, a seconda delle configurazioni, navigazione e connettività con dispositivi esterni. I comandi al volante permettono di mantenere le mani sempre salde sulla corona, riducendo le distrazioni. Non mancano sistemi di assistenza alla guida tipici del periodo, come i dispositivi di controllo della stabilità e della trazione, l’ABS evoluto e soluzioni pensate per supportare il conducente nelle situazioni di emergenza. L’illuminazione, curata e ben progettata, contribuisce alla sicurezza notturna, mentre i sensori di parcheggio, se presenti in questo allestimento, facilitano le manovre in spazi ristretti.
L’abitacolo è arricchito da dettagli che migliorano il comfort quotidiano: climatizzazione automatica, sedili ben sagomati, vani portaoggetti distribuiti in modo intelligente e una generale attenzione all’ergonomia. Tutto è pensato per ridurre lo stress di chi guida e dei passeggeri, sia nei tragitti brevi sia nei lunghi viaggi. La cura nella disposizione dei comandi e nella leggibilità della strumentazione è tipica di Audi e contribuisce a una sensazione di familiarità immediata, anche per chi si mette al volante per la prima volta.
Il target ideale di questa Audi A4 Allroad 2.0 tfsi Advanced s-tronic è rappresentato da chi cerca una station wagon premium capace di coniugare immagine, funzionalità e versatilità. È una scelta adatta a professionisti che percorrono molti chilometri all’anno, famiglie che desiderano spazio e sicurezza, ma anche a chi pratica attività all’aria aperta e ha bisogno di un’auto in grado di affrontare strade di campagna, percorsi innevati o fondi a scarsa aderenza con maggiore tranquillità rispetto a una tradizionale vettura a due ruote motrici. Il chilometraggio dichiarato, pur elevato, è coerente con un utilizzo intenso ma verosimilmente autostradale o extraurbano, contesto in cui questo modello esprime al meglio le proprie qualità di comfort e stabilità.
Nel panorama delle station wagon di segmento medio, l’Audi A4 Allroad occupa una posizione particolare. Non è una semplice familiare, né un vero e proprio SUV: si colloca in una zona intermedia che intercetta le esigenze di chi non vuole rinunciare a un comportamento stradale tipico di una vettura tradizionale, ma desidera un margine di versatilità in più. Il valore percepito è legato alla combinazione tra immagine del marchio, qualità costruttiva, cura degli interni e capacità di mantenere nel tempo una sensazione di solidità e affidabilità. In un contesto di mercato in cui le crossover e i SUV compatti hanno guadagnato terreno, questa A4 Allroad continua a rappresentare una scelta razionale per chi privilegia una guida più automobilistica, con consumi e costi di gestione generalmente più equilibrati rispetto a veicoli più alti e pesanti della stessa categoria.
In sintesi, l’Audi A4 Allroad 2.0 tfsi Advanced s-tronic del 2011 in colore nero metallizzato si presenta come una station wagon premium versatile, elegante e concreta, capace di coniugare comfort, qualità percepita e attitudine ai lunghi viaggi con una maggiore sicurezza psicologica su fondi difficili. Un modello che ha saputo ritagliarsi un ruolo specifico all’interno del segmento delle medie familiari, rivolto a un pubblico esigente, attento ai dettagli e alla sostanza, che cerca un’auto in grado di accompagnare la vita quotidiana e il tempo libero con coerenza e senza eccessi.
Ho appena acquistato la mia seconda auto in questo concessionario, un'ulteriore conferma della loro straordinaria professionalità e affidabilità. Un grazie di cuore a Luca, un venditore eccezionale: sempre disponibile, preparato e attento a ogni esigenza. Mi ha seguito passo dopo passo con la massima trasparenza. Concessionario consigliatissimo.
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PESSIMA ESPERIENZA - Sicurezza zero e clausole illegali Ho acquistato una Suzuki SX4 usata presso questa struttura di Magenta. La negligenza è iniziata subito dopo il primo acconto: in fase di prova il pedale del freno andava a fondo. Inoltre, prima del ritiro, ho inviato una PEC formale segnalando che il motore vibrava troppo e richiedendo espressamente che venisse sistemato questo problema, oltre alla verifica di luci ed elettronica. Il venditore sosteneva che l'auto andasse benissimo, ma dopo le mie insistenze è emerso che la centralina dell'ABS era completamente da sostituire. Al ritiro mi hanno fatto firmare una scheda di consegna con tutte le "X" già precompilate da loro dove si dichiarava che luci, freni e motore fossero a posto. Non era vero: le luci posteriori destre erano bruciate e sul tagliando c'erano solo due voci generiche, senza specificare i lavori e senza alcun timbro sul libretto. Inoltre, mi hanno fatto firmare un modulo di garanzia commerciale totalmente illegale che prevedeva il 60% dei costi a mio carico in caso di guasti futuri. Clausole del genere sono nulle per legge, Infatti, a soli 40 km dal ritiro si è accesa la spia avaria motore con forti strattonamenti a GPL (la vibrazione che avevo già segnalato prima del ritiro!). Per avere la certezza assoluta che si trattasse di un vizio nativo, ho fatto eseguire ben 4 diagnosi a Torino da 4 meccanici diversi. Il responso è stato unanime: manicotto di aspirazione principale spaccato in due (ingresso di aria parassita), filtro GPL intasato di morchia e candele esauste. Altro che il "tagliando" certificato da loro! La direzione ha ignorato 4 mie PEC, offrendo prima un contributo offensivo di 120 € (pretendendo una fattura parziale intestata a loro) e poi pretendendo che lasciassi l'auto a Magenta per 4 giorni a mie spese senza auto sostitutiva. Per motivi di sicurezza ho dovuto anticipare 333,56 € presso la mia officina di Torino per rendere l'auto conforme. Tutto il fascicolo con le diagnosi, le PEC e i contratti è pronto per l'Antitrust (AGCM) per segnalare queste pratiche commerciali scorrette. Statene alla larga.
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Ho questa Peugeot 308, invece mi hanno dato una Peugeot 2008 dicendo che era di categoria superiore. Non è vero, l'auto è piccola rispetto alla 308. Per il resto tutto ok.
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Pessima esperienza e totale mancanza di professionalità. Abbiamo portato l’auto di mio padre per forti vibrazioni del motore. Dopo la loro diagnosi, ci è stato detto che il motore andava sostituito, con una spesa di oltre 600 euro. Dopo l’intervento, però, il problema è rimasto identico. Alla nostra richiesta di spiegazioni, la risposta è stata vaga e superficiale: secondo loro è “normale” perché l’auto ha tre supporti invece di quattro. Se fosse stato normale, allora non avrebbe avuto senso farci sostituire il motore. Tornati di recente, ci è stato detto che un tubo vicino al motore è rotto e che servono altri 200 euro. Quando abbiamo rifiutato di spendere ancora, ci è stato risposto che “si può anche attaccare con del nastro adesivo, tanto è uguale”. Un’affermazione del genere è inaccettabile, soprattutto da un’officina Volkswagen. Dopo aver speso centinaia di euro senza risolvere il problema, ci siamo sentiti solo presi poco sul serio. Esperienza negativa, non consigliata. ！Aggiornamento: Dopo la risposta dell’officina, desidero ribadire il punto centrale della mia insoddisfazione come cliente. Abbiamo autorizzato la sostituzione dei supporti motore perché presentata come intervento utile a risolvere le forti vibrazioni per cui avevamo portato l’auto. Dopo aver speso centinaia di euro, il problema non è stato risolto. Solo successivamente è stato individuato un altro guasto (un tubo danneggiato) che spiegava le vibrazioni del motore. Da cliente, è quindi legittimo chiedersi se l’intervento precedente fosse realmente necessario o se la diagnosi iniziale fosse incompleta. Al di là delle precisazioni tecniche fornite nella risposta, resta il fatto che abbiamo pagato per una soluzione che non ha risolto il problema per cui ci eravamo rivolti all’officina. È questo l’aspetto che ci ha lasciato delusi.
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Esperienza pessima, totale mancanza di serietà e professionalità. Racconto la mia breve ma estremamente negativa esperienza. Contatto la concessionaria per un modello BMW di mio interesse. Dopo aver ricevuto conferma della disponibilità dell’auto, la mattina stessa mi reco all’ACI del mio paese e vendo privatamente la mia vettura, operazione conclusa senza alcun problema. Subito dopo chiamo la concessionaria: chiedo esplicitamente se l’auto fosse ancora disponibile e propongo di venire immediatamente per acquistarla e portarla a casa. Mi viene confermato tutto. Ci accordiamo sulle modalità di pagamento, sblocco le disponibilità bancarie e confermo l’acquisto. Mi viene espressamente detto di presentarmi il giorno successivo, così da permettere loro di preparare e pulire l’auto, senza richiedere alcuna caparra. Accordo preso tra telefonate e messaggi. Fidandomi del “professionista” che mi stava seguendo, accetto. La sera stessa vengo contattato dallo stesso addetto (R. G.) il quale mi comunica che l’auto è stata venduta da un collega, sostenendo che fosse stata bloccata con un deposito. Deposito che, se richiesto, avrei versato immediatamente senza alcun problema. Il risultato? Io senza auto, dopo aver venduto la mia sulla base di accordi presi con loro. Un danno enorme, causato esclusivamente da una gestione approssimativa e da una totale mancanza di coordinamento interno. Questo episodio dimostra una scarsa serietà, zero rispetto per il cliente e un livello di professionalità inaccettabile per una concessionaria che pretende di operare nel settore premium. Esperienza assolutamente sconsigliata
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Chiedo più volte la documentazione delle manutenzioni eseguite sull'auto. Acquisto l'auto a ridosso di un tagliando che viene eseguito da loro ma senza alcuna documentazione ufficiale audi. Ora scopro che il secondo cambio olio del cambio non è stato fatto e che il tagliando non risulta e devo pagare molti soldi.
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Audi A4 Allroad 2.0 tfsi Advanced s-tronic 2011
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