Cupra Formentor 1.5 tsi 150cv dsg 2022

Cupra Formentor 1.5 tsi 150cv dsg 2022

Cupra Formentor 1.5 tsi 150cv dsg
Prezzo proposta
20.900 €
(17.131€ + IVA)
IVA esposta
Immatricolazione
06/2022
Km percorsi
118.200 km
Colore
Nero
Cambio
Automatico
Potenza
150 CV / 110 kW
Trazione
Anteriore
Alimentazione
Benzina
Classe
Euro 6

Equipaggiamenti

Airbag

Airbag conducenteAirbag passeggero

Chiusura centralizzata

Chiusura centralizzataChiusura centralizzata telecomandata

Climatizzazione

Climatizzatore

Comfort

Alzacristalli elettriciBracciolo
ServosterzoStart/Stop Automatico

Extra

Kit antipanneTendalino

Intrattenimento

USB

Intrattenimento / Media

AutoradioBluetooth
Computer di bordo

Sicurezza

ABSAntifurto
Controllo automatico trazioneESP
Immobilizzatore elettronicoIsofix
INFO COMMERCIALI
  • Passaggio di proprietà escluso.
  • Accettiamo permute
  • Finanziamenti e Leasing personalizzati anche con minimo anticipo.

Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche del veicolo; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.

Logo CUP
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Dotazioni del catalogo

Configurazione indicata dal catalogo Motornet; non conferma la presenza sul singolo esemplare.

Specifiche tecniche

Richiedi la tua Cupra

Anno
2022
Km
118.200
Prezzo
20.900 €

Punti di forza

  • Immatricolazione 2022
  • Chilometraggio certificato: 118.200 km
  • Carrozzeria nera
  • Cambio DSG
  • Tipologia SUV coupé compatto
  • Proposta da EuropaCarAuto

Domande frequenti

Di che anno è questa Cupra Formentor e quanti chilometri ha?

L’esemplare è stato immatricolato nel 2022 e ha un chilometraggio certificato di 118.200 km.

Quale cambio è indicato per questa Formentor?

La versione riportata nei dati del veicolo è dotata di cambio automatico DSG.

Quali informazioni è utile chiedere sulla manutenzione?

È utile richiedere a EuropaCarAuto la documentazione disponibile sugli interventi eseguiti e informazioni sulle condizioni attuali del veicolo. I dati forniti non dettagliano la storia di manutenzione.

Come verificare comfort e dotazione dell’esemplare?

È consigliabile esaminare l’auto per valutare posizione di guida, accessibilità e stato dell’abitacolo. La dotazione effettiva va confermata con EuropaCarAuto.

Curiosità

  1. Cupra Formentor usata del 2022, in colore nero e con cambio DSG: una proposta per chi cerca un SUV compatto dal carattere distintivo. L’esemplare di EuropaCarAuto ha un chilometraggio certificato di 118.200 km.

  2. Questa Cupra Formentor usata del 2022 abbina il profilo da SUV coupé alla presenza discreta del colore nero. Il design è il suo principale elemento di richiamo, adatto a chi cerca un’auto riconoscibile anche negli spostamenti quotidiani. Il cambio DSG completa una configurazione da considerare per chi preferisce la gestione automatica delle cambiate. L’esemplare proposto da EuropaCarAuto riporta 118.200 km certificati. Per valutarlo nel dettaglio, è utile approfondire con il dealer lo stato di carrozzeria e abitacolo, la dotazione effettiva e la documentazione di manutenzione disponibile.

  3. La Cupra Formentor usata proposta da EuropaCarAuto è un esemplare immatricolato nel 2022, con carrozzeria nera e chilometraggio certificato di 118.200 km. Una proposta nel segmento dei SUV compatti, rivolta a chi dà importanza al design senza rinunciare a una vettura da utilizzare ogni giorno.

  4. La tipologia SUV coupé definisce l’identità del modello: un’impostazione che mette al centro lo stile e una presenza riconoscibile. Il nero ne offre un’interpretazione sobria, interessante per chi preferisce un colore discreto su una carrozzeria dal carattere deciso.

  5. Il cambio DSG è un elemento da considerare per chi desidera la gestione automatica delle cambiate. Nell’uso quotidiano, tra tragitti abituali e spostamenti nel tempo libero, questa configurazione può rispondere alle preferenze di chi non cerca il cambio manuale.

  6. Per valutare comfort e qualità percepita, la visita dell’esemplare resta un passaggio importante. Posizione di guida, accessibilità e sensazione dei materiali vanno considerate personalmente, insieme allo stato dei rivestimenti e alle esigenze di chi utilizzerà l’auto.

  7. Il chilometraggio certificato di 118.200 km è un dato da leggere insieme alla storia di manutenzione. Prima della scelta, è utile chiedere a EuropaCarAuto quali documenti siano disponibili sugli interventi eseguiti e approfondire le condizioni attuali di meccanica, carrozzeria e abitacolo, senza dedurle dal solo anno di immatricolazione.

  8. Questa Formentor si rivolge soprattutto a chi cerca un SUV compatto usato dall’immagine distintiva e preferisce il . Il confronto con il dealer permette di verificare la dotazione effettiva e raccogliere le informazioni necessarie per capire se l’esemplare corrisponde alle proprie priorità quotidiane.

4.0
★ ★ ★ ★ ★
113 recensioni
Andrea Negri
Andrea Negriun mese fa
★ ★ ★ ★ ★

Ho appena acquistato la mia seconda auto in questo concessionario, un'ulteriore conferma della loro straordinaria professionalità e affidabilità. Un grazie di cuore a Luca, un venditore eccezionale: sempre disponibile, preparato e attento a ogni esigenza. Mi ha seguito passo dopo passo con la massima trasparenza. Concessionario consigliatissimo.

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Alessandro De Martiis
Alessandro De Martiis4 mesi fa
★ ★ ★ ★ ★

PESSIMA ESPERIENZA - Sicurezza zero e clausole illegali Ho acquistato una Suzuki SX4 usata presso questa struttura di Magenta. La negligenza è iniziata subito dopo il primo acconto: in fase di prova il pedale del freno andava a fondo. Inoltre, prima del ritiro, ho inviato una PEC formale segnalando che il motore vibrava troppo e richiedendo espressamente che venisse sistemato questo problema, oltre alla verifica di luci ed elettronica. Il venditore sosteneva che l'auto andasse benissimo, ma dopo le mie insistenze è emerso che la centralina dell'ABS era completamente da sostituire. Al ritiro mi hanno fatto firmare una scheda di consegna con tutte le "X" già precompilate da loro dove si dichiarava che luci, freni e motore fossero a posto. Non era vero: le luci posteriori destre erano bruciate e sul tagliando c'erano solo due voci generiche, senza specificare i lavori e senza alcun timbro sul libretto. Inoltre, mi hanno fatto firmare un modulo di garanzia commerciale totalmente illegale che prevedeva il 60% dei costi a mio carico in caso di guasti futuri. Clausole del genere sono nulle per legge, Infatti, a soli 40 km dal ritiro si è accesa la spia avaria motore con forti strattonamenti a GPL (la vibrazione che avevo già segnalato prima del ritiro!). Per avere la certezza assoluta che si trattasse di un vizio nativo, ho fatto eseguire ben 4 diagnosi a Torino da 4 meccanici diversi. Il responso è stato unanime: manicotto di aspirazione principale spaccato in due (ingresso di aria parassita), filtro GPL intasato di morchia e candele esauste. Altro che il "tagliando" certificato da loro! La direzione ha ignorato 4 mie PEC, offrendo prima un contributo offensivo di 120 € (pretendendo una fattura parziale intestata a loro) e poi pretendendo che lasciassi l'auto a Magenta per 4 giorni a mie spese senza auto sostitutiva. Per motivi di sicurezza ho dovuto anticipare 333,56 € presso la mia officina di Torino per rendere l'auto conforme. Tutto il fascicolo con le diagnosi, le PEC e i contratti è pronto per l'Antitrust (AGCM) per segnalare queste pratiche commerciali scorrette. Statene alla larga.

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Miguel Da Silva Tavares
Miguel Da Silva Tavares7 mesi fa
★ ★ ★ ★ ★

Ho questa Peugeot 308, invece mi hanno dato una Peugeot 2008 dicendo che era di categoria superiore. Non è vero, l'auto è piccola rispetto alla 308. Per il resto tutto ok.

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CaT CaP
CaT CaP9 mesi fa
★ ★ ★ ★ ★

Pessima esperienza e totale mancanza di professionalità. Abbiamo portato l’auto di mio padre per forti vibrazioni del motore. Dopo la loro diagnosi, ci è stato detto che il motore andava sostituito, con una spesa di oltre 600 euro. Dopo l’intervento, però, il problema è rimasto identico. Alla nostra richiesta di spiegazioni, la risposta è stata vaga e superficiale: secondo loro è “normale” perché l’auto ha tre supporti invece di quattro. Se fosse stato normale, allora non avrebbe avuto senso farci sostituire il motore. Tornati di recente, ci è stato detto che un tubo vicino al motore è rotto e che servono altri 200 euro. Quando abbiamo rifiutato di spendere ancora, ci è stato risposto che “si può anche attaccare con del nastro adesivo, tanto è uguale”. Un’affermazione del genere è inaccettabile, soprattutto da un’officina Volkswagen. Dopo aver speso centinaia di euro senza risolvere il problema, ci siamo sentiti solo presi poco sul serio. Esperienza negativa, non consigliata. !Aggiornamento: Dopo la risposta dell’officina, desidero ribadire il punto centrale della mia insoddisfazione come cliente. Abbiamo autorizzato la sostituzione dei supporti motore perché presentata come intervento utile a risolvere le forti vibrazioni per cui avevamo portato l’auto. Dopo aver speso centinaia di euro, il problema non è stato risolto. Solo successivamente è stato individuato un altro guasto (un tubo danneggiato) che spiegava le vibrazioni del motore. Da cliente, è quindi legittimo chiedersi se l’intervento precedente fosse realmente necessario o se la diagnosi iniziale fosse incompleta. Al di là delle precisazioni tecniche fornite nella risposta, resta il fatto che abbiamo pagato per una soluzione che non ha risolto il problema per cui ci eravamo rivolti all’officina. È questo l’aspetto che ci ha lasciato delusi.

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Team Borgazzo™
Team Borgazzo™9 mesi fa
★ ★ ★ ★ ★

Esperienza pessima, totale mancanza di serietà e professionalità. Racconto la mia breve ma estremamente negativa esperienza. Contatto la concessionaria per un modello BMW di mio interesse. Dopo aver ricevuto conferma della disponibilità dell’auto, la mattina stessa mi reco all’ACI del mio paese e vendo privatamente la mia vettura, operazione conclusa senza alcun problema. Subito dopo chiamo la concessionaria: chiedo esplicitamente se l’auto fosse ancora disponibile e propongo di venire immediatamente per acquistarla e portarla a casa. Mi viene confermato tutto. Ci accordiamo sulle modalità di pagamento, sblocco le disponibilità bancarie e confermo l’acquisto. Mi viene espressamente detto di presentarmi il giorno successivo, così da permettere loro di preparare e pulire l’auto, senza richiedere alcuna caparra. Accordo preso tra telefonate e messaggi. Fidandomi del “professionista” che mi stava seguendo, accetto. La sera stessa vengo contattato dallo stesso addetto (R. G.) il quale mi comunica che l’auto è stata venduta da un collega, sostenendo che fosse stata bloccata con un deposito. Deposito che, se richiesto, avrei versato immediatamente senza alcun problema. Il risultato? Io senza auto, dopo aver venduto la mia sulla base di accordi presi con loro. Un danno enorme, causato esclusivamente da una gestione approssimativa e da una totale mancanza di coordinamento interno. Questo episodio dimostra una scarsa serietà, zero rispetto per il cliente e un livello di professionalità inaccettabile per una concessionaria che pretende di operare nel settore premium. Esperienza assolutamente sconsigliata

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Pierluigi Brandi
Pierluigi Brandiun anno fa
★ ★ ★ ★ ★

Chiedo più volte la documentazione delle manutenzioni eseguite sull'auto. Acquisto l'auto a ridosso di un tagliando che viene eseguito da loro ma senza alcuna documentazione ufficiale audi. Ora scopro che il secondo cambio olio del cambio non è stato fatto e che il tagliando non risulta e devo pagare molti soldi.

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Domande frequenti