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La nuova Mercedes GLC elettrica si arricchisce di due varianti aggiuntive, le GLC 250 e GLC 300 4MATIC, pensate per rispondere a diverse esigenze di mercato e rendere il SUV a zero emissioni più accessibile. Dopo il successo della versione GLC 400 4MATIC, che ha debuttato con prestazioni di alto livello, queste nuove opzioni puntano a soddisfare un pubblico più vasto, mantenendo le innovative tecnologie sviluppate da Mercedes.
La GLC 400 4MATIC, protagonista della gamma, è equipaggiata con due motori elettrici in grado di erogare 490 CV e 800 Nm di coppia, permettendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi e una velocità massima di 210 km/h. La batteria da 94 kWh offre un'autonomia fino a 713 km nel ciclo WLTP. Con l'arrivo delle nuove GLC 250 e GLC 300, Mercedes si propone di ampliare le opzioni per i consumatori, mantenendo un equilibrio tra prestazioni, autonomia e prezzo.
La GLC 250 si distingue per un solo motore elettrico montato sull'asse posteriore, con una potenza di 354 CV e la stessa coppia della GLC 400, pari a 800 Nm. Questa versione consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, mentre la velocità massima rimane fissata a 210 km/h. La GLC 300 4MATIC, invece, utilizza due motori elettrici e offre una potenza complessiva di 421 CV, permettendo uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, mantenendo la stessa velocità massima della GLC 400.
Entrambe le nuove varianti sono alimentate da una batteria da 85 kWh, che, sebbene più compatta, garantisce comunque un'autonomia di 650 km per la GLC 250 e 616 km per la GLC 300 nel ciclo WLTP. Questi valori pongono le nuove GLC tra le più competitive nel segmento dei SUV elettrici premium. La piattaforma elettrica a 800 Volt consente di ridurre i tempi di ricarica, con una potenza massima in corrente continua fino a 320 kW, che rappresenta uno dei valori più elevati attualmente disponibili nel mercato.
Per quanto riguarda il prezzo, la GLC 250 parte da 64.436 euro, mentre la GLC 300 4MATIC è proposta a partire da 67.921 euro. Rispetto alla GLC 400 4MATIC, che resta la versione più prestazionale con un prezzo maggiore, queste nuove varianti offrono una porta d'accesso più bassa alla gamma elettrica di Mercedes.
Nonostante un posizionamento più accessibile, le nuove GLC elettriche non risparmiano sulle tecnologie avanzate. Tra le dotazioni disponibili si trovano le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, l'asse posteriore sterzante e il sistema di infotainment MBUX Hyperscreen, oltre al nuovo sistema operativo MB.OS, che integra funzionalità basate sull'intelligenza artificiale per ottimizzare l'interazione tra conducente e veicolo. Con queste novità, Mercedes punta a rafforzare la propria presenza nel competitivo mercato dei SUV elettrici premium, ampliando il proprio pubblico e offrendo elevate prestazioni, ricarica rapida e contenuti di alta qualità.
Cosa significa per il mercato italiano
L'introduzione delle nuove varianti GLC 250 e GLC 300 4MATIC rappresenta un passo significativo per Mercedes nel mercato italiano dei SUV elettrici. Queste nuove opzioni ampliano l'offerta, rendendo il modello più accessibile a un pubblico più ampio, in un contesto in cui la domanda di veicoli elettrici è in costante crescita. La competitività delle nuove GLC si inserisce in un panorama in cui i consumatori italiani sono sempre più attenti alle prestazioni e all'autonomia, aspetti monitorati da Unrae e Anfia. Inoltre, l'attenzione di Mercedes verso tecnologie avanzate e ricarica rapida si allinea con le esigenze di un mercato che richiede innovazione e sostenibilità, contribuendo a una transizione verso la mobilità elettrica nel nostro Paese.